企业动态
一般在汽车线束的应用里，如果需要选用耐磨耐高温布基线束胶带，常见的应用是汽车发动机的应用。按照常见的汽车发动机线束的应用来选择，耐磨等级需要达到LV312-D（1000次以上的耐磨），耐温等级需要达到LV312 150摄氏度3000小时，常见的颜色为黑色。
如果是新能源高压线束的应用，需要选择RAL2003高对比的橙色布基线束胶带。这个橙色布基线束胶带，选择了色牢度很好的橙色色纱聚酯布作为基材，其色牢度和耐高温的色保持度都非常良好，起到了很好的标识作用。
也有一些常规的乘客舱的应用，这里面说的耐磨等级，一般只需要达到LV312-B就可以了，耐温等级达到125摄氏度3000小时，就可以了，这些常规的应用，一般选用的布基胶带是免刀款，直接用手可以撕断，直接缠绕在线束上就可以了。
一般来说，商用车的线束要求会稍微低一些，由于其使用的环境，一般是更大比例选用了波纹管作为线束的保护，比如说陕汽或者重汽，在胶带的选择上面，现在也越来越规范了，也开始参考乘用车的线束胶带标准作为其企业内标。
如果是新能源高压线束的应用，需要选择RAL2003高对比的橙色布基线束胶带。这个橙色布基线束胶带，选择了色牢度很好的橙色色纱聚酯布作为基材，其色牢度和耐高温的色保持度都非常良好，起到了很好的标识作用。
也有一些常规的乘客舱的应用，这里面说的耐磨等级，一般只需要达到LV312-B就可以了，耐温等级达到125摄氏度3000小时，就可以了，这些常规的应用，一般选用的布基胶带是免刀款，直接用手可以撕断，直接缠绕在线束上就可以了。
一般来说，商用车的线束要求会稍微低一些，由于其使用的环境，一般是更大比例选用了波纹管作为线束的保护，比如说陕汽或者重汽，在胶带的选择上面，现在也越来越规范了，也开始参考乘用车的线束胶带标准作为其企业内标。
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